Novo Mustang GTD é supercarro de rua com aerodinâmica que supera modelos de corrida, modelo de mais de 800 cv
A Ford reuniu no Salão de Detroit, pela primeira vez, todas as versões da nova geração do Mustang, incluindo o novo Mustang GTD que é o supercarro de rua com aerodinâmica, modelo mais rápido já produzido na linha, com motor de mais de 800 cv e um inédito sistema de redução de arrasto.
Assista aliás, o vídeo a seguir:
Essa aerodinâmica ativa, até então nunca usada pela Ford em um carro de rua, é ilegal nos modelos da categoria GT3, na qual o Mustang. Ou seja, ele tem recursos mais avançados que o irmão Mustang GT3 feito para as pistas.
O sistema de redução de arrasto conta com atuadores hidráulicos que variam o ângulo da asa traseira e ativam os flaps dianteiros para encontrar o equilíbrio ideal do fluxo de ar. Seja assim para privilegiar a velocidade nas retas ou para aumentar a “downforce” nas curvas.
Cada superfície e abertura da carroceria são funcionais. Parte do ar direciona-se para resfriamento, outra para a aerodinâmica e aderência. Nas ruas, a carroceria oferece boa distância livre do solo para encarar lombadas. Nas pistas, a suspensão pode-se rebaixar em 40 mm.
O trabalho de desenvolvimento não para e a equipe do Mustang GTD continua a refinar a aerodinâmica do supercarro com milhares de horas de simulação virtual em computadores poderosos e testes nas pistas.
